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接到反映后

快速路是本市最重要的交通干道,近日本报却接到多位读者反映称,快速路大沽南路柳林桥下每天有大量货车占据桥下路面,把马路车道当成蔬菜批发交易站。

读者赵先生称:“我在滨海新区上班,家住在河西区的小海地,每天驾车都要从天津大道开车沿快速路大沽南路进入小海地居住区。原本可以从快速路大沽南路直接过柳林桥后来到微山路与大沽南路交口沿微山路进入小海地,可最近一段时间微山路在进行施工,快速路与微山路交口被完全封闭,柳林桥下的珠江道就变成快速路大沽南路进入小海地的唯一通道。大量的车辆都需要从柳林桥下驶入珠江道,车流量本身就已经很大,谁知进入夏季后越来越多的大货车全停在柳林桥下的马路中央进行蔬菜交易,不是高峰时段路面都发生拥堵,到了交通高峰期,众多车辆都要通过这里进入小海地,使得压车现象十分严重。”

马路中央装卸蔬菜,严重影响交通秩序,更易发生交通事故。呼吁有关部门能加强治理。

接到反映后,记者9月1日中午来到大沽南路柳林桥下,看到4辆大卡车并列停放在路中央的机动车道内,卡车与卡车之间还停放多辆小型客车,每辆卡车上都有很多工人在装卸蔬菜。记者找到一位工人询问为何在路口中央装卸蔬菜,工人向记者表示:“白天太热,菜没一会就烂了,人也热得受不了,就桥底下没有太阳,由于有桥面覆盖全是阴凉,在这装卸菜凉快多了。”记者又向工人询问:“在大马路中间停车装菜,交警来了还不得全扣了?”工人向记者表示:“这柳林桥是河西与津南的交界处,没人管。”